دولت آمریکا بایدن تعرفه هایی را بر یک سری از محصولات چینی اعلام کرد، تغییر سیاستی که توجه گسترده ای را در بازار بین المللی به خود جلب کرده است. باتری‌های لیتیوم یونی، سلول‌های خورشیدی و خودروهای الکتریکی به‌عنوان نماینده «سه صادرات جدید» نیز در این فهرست قرار دارند، هیچ یک از معافیت‌ها.
تعرفه باتری های لیتیومی از 7.5 درصد به 25 درصد و برای فتوولتائیک ها از 25 درصد به 50 درصد افزایش یافت. خودروهای برقی حتی از تعرفه اولیه 25 درصدی به 100 درصد افزایش یافتند. در «سه چیز جدید»، بالاترین درجه ارتباط با ایالات متحده، محصولات باتری لیتیومی است. در سه ماهه اول سال جاری، صادرات باتری لیتیوم چین به ایالات متحده 22 درصد از کل صادرات را به خود اختصاص داده است، ایالات متحده صادرات باتری لیتیوم چین برای چهار سال متوالی به عنوان اولین مقصد اصلی بوده است. در عین حال، وابستگی ایالات متحده آمریکا به لیتیوم چین به همان اندازه زیاد است. در حال حاضر، حدود 80 درصد از ظرفیت تولید باتری لیتیومی جهان در چین متمرکز شده است، در حالی که گروه برتر شرکت های باتری جهان را گرد هم می آورد.
جالب است که در میان اقدامات مربوط به "سه نوع جدید"، تعرفه های باتری های لیتیوم یون کمترین است. اگر دو نوع دیگر از محصولات برای اعمال تعرفه های بالا مشکوک به "توپ خالی" هستند، پس تعرفه های کالاهای لیتیوم یونی بدون شک "دشمن را هزار کشته، خودکشی 800"، اقدام یا ذخیره انرژی محلی ایالات متحده و تولید کنندگان وسایل نقلیه الکتریکی آسیب قابل توجهی به ارمغان می آورد.